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给生产企业注入“强心剂”，开足马力干起来。“一对一”蹲点帮扶企业复工；大幅度的贴息支持；收费标准降低30%；1个月房租免收、2个月租金减半；等等。解忧排难，降费让利，有这么优惠的政策，有这么贴心的服务，对生产企业来说犹如及时雨，无疑也是一大机遇。卸下包袱，轻装上阵，扎扎实实的干起来，与时间赛跑，与疫情抗争，尽快把疫情耽误的时间夺回来，为“战疫”提供更多更好的“弹药和武器”，为民众生活必需品提供保障。

惨案发生后，特朗普就曾发推特对凶手的“懦弱和仇恨行为”表示强烈谴责。而后，特朗普在新泽西州发表讲话再次发表谴责，称枪手“真的存在非常严重的精神疾病”。美国民主党总统大选参选人、前副总统拜登3日也曾愤怒表态，“够了！这是病态，已经超过我们的容忍范围。”

对于珠海格臻成立的原因和目的，以及是否与格力电器15%股权的受让有关等问题，9月30日，《每日经济新闻》记者向珠海格臻的股东、格力电器董秘望靖东发去采访问题，不过截至发稿，尚未收到其回复。9月3日，格力电器发布公告透露，格力电器15%股权征集到的两名合格受让方是珠海明骏投资合伙企业（有限合伙），以及格物厚德股权投资（珠海）合伙企业（有限合伙）与GENESIS FINANCIAL INVESTMENT COMPANY LIMITED组成的联合体。经过层层股权穿透，两名受让方分别对应的两大资本是高瓴资本以及厚朴投资。9月18日，凤凰网独家获悉工商银行将向厚朴投资的联合体投入约20亿元，参与受让格力电器15%股权的竞标。不过这一消息未得到工商银行及厚朴投资方面的任何回应。

对此，哈啰出行表示，正常工商变更。知情人士向新京报记者表示，股东信息没有发生任何变化，这是公司结构的重组。值得注意的是，近日，有媒体报道，哈啰出行正寻求5亿美元融资。对此哈啰出行方面暂无回应。新京报记者 陈维城 编辑 程波 校对柳宝庆责任编辑：鲍一凡

Facebook 周二下跌4.9%，3月16日公司承认该问题以来跌幅接近18%。推特暴跌12%，谷歌母公司Alphabet股价跌4.5%。对于中美贸易摩擦的担忧还在，此前有关两国在幕后磋商的报道激发了一些乐观情绪。“符合中国利益的是促进贸易，而非采取报复行动。因此，他们最终可能避免贸易战，达成令（美国总统）特朗普满意的协议并增加贸易，”Sony Financial Holdings分析师Hiroshi Watanabe称。

庞大的出行市场永远不会有和平，现在依然不断有人离场和入局。如今，随着美团、高德、携程等新玩家的入场搅局，这个场面又变得异常胶着，这意味着，短期内，从供给和需求两端的价格战不会结束，出租车所面临的蚕食和解构也将持续不断。对于出租车业务萎缩，徐康明忧心忡忡，在他看来，网约车前期打市场的确能给乘客带来一定的优惠，但到形成垄断之后，如果出租车公司大量歇业，那定价权将掌控在网约车平台上，此时，用户打车将会变得更贵甚至更难。