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南华基金投研能力的欠佳，或许和旗下基金经理的经验严重不足有关。企查查数据显示，截至2019年11月22日，南华基金共有7位基金经理，但平均从业年限仅1年65天。不仅如此，在入职南华基金前，这几位基金经理基本没有产品管理经验。即使其中资历最深者刘斐，也仅有2年的基金管理经验。

换人魏银仓干了什么，让董明珠对其失去信任？>> “以后都听董总的”入股后，董明珠开始频频为银隆站台，并坚信其会在格力电器多元化战略中扮演重要角色。同时，董明珠并不避讳自己的双重身份，银隆和格力签订关联采购协议，2017年计划互相采购总金额接近200亿元。

摘自：《新能源汽车行业2020年投资策略：国内驱动换挡，海外加速崛起》核心观点国内新能源汽车景气受补贴退坡影响，短期存压，但中长期向上趋势不变，随着未来更多好产品推出、成本持续下降，有望推动行业换挡至市场驱动。海外市场，欧洲电动化提速，特斯拉国产化超预期，发展再上一台阶。全球视角看，中国电动化供应链最为完善，龙头具备全球竞争力，正加速全球供应，作为全球优质制造资产的价值开始凸显。建议关注：主线一：中游寻找具备全球竞争力的供应链优质企业，重点关注特斯拉供应链、LG化学供应链；主线二：中长期关注有望成功换挡的车企，核心看“爆款”车型及降本能力。

在中国，近日苏宁和京东分别宣布在中国和美国硅谷测试了它们的L4级别的无人驾驶重卡，未来物流行业必将掀起一场无人驾驶卡位战。咨询公司StrategyAnalytics全球汽车行业高级分析师李建宇对笔者表示：“相比乘用车，自动驾驶对于货车来说就是刚需。”

在公司回答上交所的文中我找到了这张表：其中最关键的是最上面4家，占到了所剩商誉的90%，其中蓝色的2家代表业绩一直都达标，黄色的代表2家业绩不达标的企业。可以看出黄色的2家商誉为1个亿，这个是商誉减值的极限了。下面再来看看这四家最近几年的营收和净利润情况：

从历次拍卖成交率来看，大体呈现“U”型走势。4月12日拍卖首周市场主体积极参与，拍卖成交率接近90%，随后成交率开始持续走低。一方面，拍卖持续进行，随着拍卖粮陆续出库，市场粮源供应有保障；另一方面，下游需求未见明显好转，需求受限也是导致成交率走低的原因之一。